J55外加厚石油油管.J55直連型套管《聯(lián)系人關(guān)越誠 手機(jī)15831783000 電話0317-5128660  傳真0317-6090783》

    (4)從日本進(jìn)口套管除采用API標(biāo)準(zhǔn)外，還有少部分執(zhí)行日本廠方標(biāo)準(zhǔn)(如新日鐵、住友、川崎等)，鋼號是NC-55E，NC-80E，NC-L80，NC-80HE等。        (5)在索賠案例中，出現(xiàn)過黑扣、絲扣損傷，管體折疊，斷扣和螺

  對管子在承受內(nèi)壓及自重時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力進(jìn)行了分析 ，對熱力管道的強(qiáng)度校核公式及管子壁厚公式的選用作了簡單的探討。針對不同點(diǎn)蝕坑深度，利用有限元分析軟件分析核動力裝置高壓管道內(nèi)部的靜態(tài)應(yīng)力分布，并結(jié)合奧氏體不銹鋼的材料特性計(jì)算出管道最小安全系數(shù)。TP110石油套管TP110石油套管利用VR技術(shù)，對高壓管道應(yīng)力腐蝕的整個(gè)過程做了直觀的虛擬仿真。結(jié)果表明:點(diǎn)蝕坑的存在會導(dǎo)致高壓管道安全系數(shù)下降，但安全系數(shù)與點(diǎn)蝕坑深度之間的關(guān)系呈現(xiàn)出不同的發(fā)展階段，即安全系數(shù)快速下降階段、相對穩(wěn)定階段以及再次下降階段。 核動力裝置是一個(gè)高度復(fù)雜并具有高度安全性要求的結(jié)構(gòu)體系，其故障檢測方法一般采用傳統(tǒng)的閾值方法。為克服閾值方法的不足，提出了基于RBFradialbasifunction神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的核動力裝置故障診斷方法。