卡車緩速器不僅能夠提高車輛的運(yùn)行效率，還能夠大大增強(qiáng)汽車的安全系數(shù)，尤其是對(duì)于重型、體型龐大的車輛，例如卡車。緩速器憑借著這些特點(diǎn)，在國(guó)際上獲得了大量的認(rèn)可，在歐美國(guó)家也被廣泛使用。與此同時(shí)，它在中國(guó)的市場(chǎng)推廣道路還很艱難，這是為什么呢？
　　一是卡車總價(jià)比客車還便宜一些，但需要的緩速器卻比客車大，價(jià)格也高。所以，緩速器的價(jià)格占整車價(jià)格的比重卡車高于客車。這對(duì)計(jì)較于成本的用戶來(lái)說(shuō)，肯定不是好消息。
　　二是卡車是裝貨的，客車是裝人的。無(wú)論是國(guó)家的法規(guī)還是運(yùn)輸公司自己都是嚴(yán)格要求客車，畢竟的人的生命比貨重要多了。在這里我想說(shuō)，卡車司機(jī)的性命也很重要！
　　三是緩速器與超載的卡車難以匹配。在我國(guó)，重型卡車一般都超載，而緩速器是根據(jù)額定載重量設(shè)計(jì)的，一旦卡車超載，緩速器起到的作用就打折扣了。黑心的商家們，就為了節(jié)省那一點(diǎn)點(diǎn)的汽油費(fèi)，就要讓司機(jī)冒著生命危險(xiǎn)為你們送貨嗎？！成本與性命相比，孰輕孰重呢？！
　　四是重卡輕量化是重卡發(fā)展的趨勢(shì)，而緩速器的重量很重。
    卡車緩速器在我國(guó)的推廣力度還不夠，我們除了要重視緩速器的作用以外，還要加強(qiáng)對(duì)緩速器的技術(shù)改造，讓它更容易被我們接受，去緩解由于重卡制動(dòng)失靈所帶來(lái)的悲劇！


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