在山區(qū)道路尤其是坡道行駛時(shí)，連經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也不得不謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，人身安全遭受潛在危險(xiǎn)。之后隨著緩速器的不斷發(fā)展，駕駛汽車的安全系數(shù)是越來越高了。這不，最近又出現(xiàn)了一款新型緩速器——全新的卡車液力緩速器。


　　這是一款為中國(guó)卡車而設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)化并聯(lián)型液力緩速器，充分考慮了中國(guó)重卡的使用環(huán)境，有針對(duì)性地進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。與最初引進(jìn)中國(guó)的VR115CN相比，此款產(chǎn)品不但功率高、制動(dòng)力大，而且自重輕、功率損失小、便于安裝，還能實(shí)現(xiàn)下坡巡航定速功能。VR115CT僅服務(wù)于中國(guó)客戶，不對(duì)其他國(guó)家供應(yīng)。在中國(guó)，我們希望以最可靠的技術(shù)，最適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與服務(wù)，建立與中國(guó)客戶長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，福伊特VR115CT的本地化生產(chǎn)將打破進(jìn)口液力緩速器成本高的僵局，重塑液力緩速器的經(jīng)濟(jì)性及安全性。


　　該產(chǎn)品采用并聯(lián)式設(shè)計(jì)，可以匹配不同變速器，適用于多種車型。此外，由于這款緩速器的安裝結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，需要連接的部分止嘔輸出軸法蘭、驅(qū)動(dòng)齒、冷卻水管以及傳感器，不僅便于裝配，更便于維修。簡(jiǎn)單的操作界面，良好的可接近性以及模塊化設(shè)計(jì)使得這款產(chǎn)品的維護(hù)修理及保養(yǎng)非常方便。VR115CT在車輛的行駛過程中能提供高達(dá)3500牛米制動(dòng)扭矩 其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子脫開技術(shù)，可最大限度減少空轉(zhuǎn)功率損失 行車制動(dòng)器使用頻率最高可減少90%，使行車制動(dòng)器一直保持在冷態(tài)，能有效應(yīng)對(duì)緊急剎車，擺脫了淋水裝置及其產(chǎn)生的額外費(fèi)用 可大幅減少換擋次數(shù)，降低了車輛傳動(dòng)系統(tǒng)磨損 尤其對(duì)于山區(qū)用戶，能有效提高車輛的平均車速，提高運(yùn)營(yíng)效率。


　　車輛在高溫、長(zhǎng)下坡情況下，為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，緩速器會(huì)出現(xiàn)降扭情況，但并不是失效。為了盡量避免這個(gè)情況的發(fā)生，我們?cè)谄ヅ鋾r(shí)對(duì)整車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵流量都有要求，福伊特會(huì)在每輛車進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，驗(yàn)收、出廠前檢驗(yàn)。高溫情況下液力緩速器降扭時(shí)還是在持續(xù)工作，并不會(huì)像電渦流緩速器失去作用，當(dāng)溫度恢復(fù)時(shí)緩速器會(huì)恢復(fù)到原有的扭矩，保證車輛能下長(zhǎng)坡。當(dāng)溫度過高的時(shí)候，用戶也要采取一定的措施，降低檔位提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓水泵更好的工作，通過風(fēng)扇降溫，保證緩速器更好的工作狀態(tài)。


　　通過以上我們所介紹的全新的卡車液力緩速器，是不是一下子覺得它很強(qiáng)大，開始膜拜它了?全新的卡車液力緩速器正發(fā)展自己，整裝待發(fā)，重新起航!




詳情請(qǐng)見：http://www.yongya.com/