海底閥:海底閥/,又稱緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進(jìn)行下裝加油時使用,操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多倉的加油車,可進(jìn)行不同油倉的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)簡化管路,減輕負(fù)載,操作簡單,安全可靠。
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海底閥產(chǎn)品介紹:
氣動切斷閥安裝于加油車罐體底部,可進(jìn)行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。
海底閥又名內(nèi)置式安全止流底閥、緊急切斷閥,是一種安裝在液體危險貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口的安全閥門。該閥緊靠罐體根部,不兼作它用,在非裝卸時處于閉合狀態(tài)
海底閥主要由殼體、密封機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部,利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽,能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量,從斷裂槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好,避免物料泄露,大大提高運(yùn)輸?shù)陌踩?,為國際國內(nèi)眾多石油公司、化工液體危險品運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)采用。
目前海底閥的操作控制方式主要有手動、氣動兩種;主體材質(zhì)主要有鋁合金、不銹鋼兩種;
海底閥技術(shù)參數(shù)
通 徑 DN80、DN100或3“、4”
工作壓力 0.6MPa
最大流量 250/min
主體材質(zhì) 鋁合金
開啟方式 手動(Q)、氣動(S)
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