質(zhì)量一流YLB-750雙頭螺栓扳手正規(guī)廠家內(nèi)燃螺栓扳手啟動拉盤

螺栓扳手采用日本小松汽油發(fā)動機，配以高速沖擊頭，是用來松緊鋼軌接頭螺栓專用機具，更換機架及扳頭可適用于道岔各部螺栓。本機為手提式，重量輕，一人操作，上下道方便，是鋼軌接頭道岔、維修作業(yè)的良好機具。

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鐵路機械?二十年專業(yè)制造

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聯(lián)系人：房經(jīng)理

網(wǎng)址：https://jzsxtljx.1688

地址：遼寧省

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主要特點：

⑴實現(xiàn)真正的液壓靜扭矩擰緊螺母，可非常方便的無極調(diào)節(jié)擰緊扭矩的大小，扭矩表直觀顯示扭矩值。準(zhǔn)確、恒定的輸出軌距，保證了精確的軌枕螺母緊固作業(yè)

⑵本機液壓系統(tǒng)采用獨特先進(jìn)的專利技術(shù)原理方式，實現(xiàn)了小扭矩時高速擰緊，當(dāng)阻力扭矩增大到一定時自動切換到大扭矩低速，使液壓扳手能輸出更大的擰緊扭矩

⑶進(jìn)行旋松螺母操作時，不需再作其他調(diào)整。

⑷本機采用了LED(發(fā)光二極管)進(jìn)行夜間照明，抗振動、經(jīng)久耐用

⑸液壓扳手機械撲粉的使用磨損不會影響液壓扳手準(zhǔn)確的擰緊扭矩輸出的顯示

⑹扳手為雙頭型，效率較高，操作使用及調(diào)節(jié)非常方便，重量較輕。螺母套筒采用萬向浮動方式，更方便套入或脫離軌枕螺母，套筒行程大更換方便。

項目參數(shù)

三菱汽油機CT600PC-RTX(TOK)

額定功率6HP

汽油機空載轉(zhuǎn)速3400-3500r/min

套筒空載轉(zhuǎn)速≥120r/min

擰緊扭矩(可無極調(diào)整)80-350N.m

擰緊扭矩精度≤±5%

最大旋松扭矩700N.m

工作效率<4妙/顆

機動扳手上下道時間<1分鐘

主機凈重≤94kg

主機外型尺寸(長×寬×高)1260*540*910

工作原理簡介：

本機為液壓型扳手，其關(guān)鍵組成部分為液壓及冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由雙聯(lián)齒輪油泵、先導(dǎo)式卸荷閥、電磁換向閥、溢流閥、液壓馬達(dá)、油過濾器、空濾器、冷卻風(fēng)扇、散熱器、連接管道與閥板等組成。

汽油機啟動前及低速階段，離心離合器是完全分離的，使汽油機在不帶任何后部負(fù)載的情況下單獨進(jìn)行啟動，使液壓扳手即使在寒冷地區(qū)也能正常啟動使用。只有當(dāng)汽油機運轉(zhuǎn)到一定的轉(zhuǎn)速時，離心離合器才開始接合傳遞動力，達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后，液壓扳手處于準(zhǔn)備工作狀態(tài)，扳手即可根據(jù)需要進(jìn)行正常使用。

汽油機以規(guī)定的轉(zhuǎn)速輸出旋轉(zhuǎn)動力，再通過連接件總成的離心離合器帶動液壓系統(tǒng)的雙聯(lián)齒輪油泵旋轉(zhuǎn)，齒輪油泵吸取經(jīng)過過濾器過濾后的干凈液壓油，并輸出具有一定壓力的工作油，根據(jù)擰緊貨旋松需要，按下左或右操縱桿上的按鈕使電磁換向閥換向，將液壓工作油切換到所需要的方向，推動液壓馬達(dá)按所需方向旋轉(zhuǎn)，帶動減速箱兩邊輸出軸同時旋轉(zhuǎn)，最終帶動兩邊螺母套筒擰緊或旋松軌枕螺母。

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。

我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機械檢測設(shè)備，擁有主要機加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設(shè)備數(shù)十臺。

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8月31日凌晨6點17分，由中鐵武漢電氣化局一公司信號分公司負(fù)責(zé)施工的哈爾濱站場改造工程信號專業(yè)830轉(zhuǎn)場施工提前28分鐘順利開通。

此次830轉(zhuǎn)場信號專業(yè)涉及三個主要站場施工。 哈爾濱西站西場：在既有站場上進(jìn)行站改，室外新增9組道岔，新設(shè)9架調(diào)車信號機，3架進(jìn)站信號機，將哈側(cè)原二方向出站信號機更換為三方向出站信號機，京側(cè)維持既有不變室內(nèi)新增8架組合柜更換聯(lián)鎖、列控、CTC、監(jiān)測軟件。哈爾濱客整場：關(guān)閉既有顧?quán)l(xiāng)嘗新建客整場，在正式工程設(shè)計基礎(chǔ)上增加5變3過渡站場，過渡站場聯(lián)鎖關(guān)系納入客整場客整場開通客技庫、動車組存車線、客車整備線相關(guān)信號設(shè)備室內(nèi)正式工程實施后在正式基礎(chǔ)上增加過渡組合柜開通過渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測軟件京哈線采用自動閉塞方式開通，機車走形線采用單線雙向自動閉塞方式開通，哈大線采用自動站間閉塞方式過渡開通正方向。哈爾濱客站：關(guān)閉既有哈爾濱站北嘗中場，新建哈爾濱客站哈爾濱客站開通3臺6線在正式工程設(shè)計的基礎(chǔ)上增加濱江變線開通過渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測軟件SMN口至濱江站間采用既有閉塞方式64F-S預(yù)留，SJ口至濱江站間采用既有閉塞方式64D過渡開通，SJN口至濱江站按64F-X預(yù)留，SB/SBN至廟臺子站間采用既有閉塞方式64F-S/64D過渡開通。

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我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

歡迎各位新老客戶前來選購，產(chǎn)品24小時咨詢熱線：15640653833。