怠速速度控制

根據(jù)怠速狀況和怠速時發(fā)動機負荷的變化控制節(jié)氣門的旁通空氣量，使怠速速度保持在最佳的轉速上。根據(jù)發(fā)動機冷卻液溫度和空調(diào)負荷，ECU驅動怠速速度控制馬達(ISC)，使發(fā)動機在預設的目標怠速轉速下運轉。另外，當發(fā)動機在怠速運轉時，將空調(diào)開關打開或關閉，ISC馬達將根據(jù)發(fā)動機的負荷狀況調(diào)整旁通空氣量，避免怠速不穩(wěn)。

如果與多點燃油噴射(MPI)系統(tǒng)有關的項目出現(xiàn)異?，F(xiàn)象(見下列發(fā)動機警告燈檢查項目)，發(fā)動機警告燈會亮。

如果發(fā)動機警告燈持續(xù)亮或發(fā)動機運轉時亮，檢查輸出檢測代碼。

注意：

發(fā)動機警告燈即使在ECU點火正時調(diào)整端子短路時也會亮，因此在點火正時調(diào)整時，ECU點火正時調(diào)整端子短路情況下燈亮并非異?，F(xiàn)象。
  注意：

發(fā)動機警告燈即使在ECU點火正時調(diào)整端子短路時也會亮，因此在點火正時調(diào)整時，ECU點火正時調(diào)整端子短路情況下燈亮并非異?，F(xiàn)象。

注意：

發(fā)動機警告燈即使在ECU點火正時調(diào)整端子短路時也會亮，因此在點火正時調(diào)整時，ECU點火正時調(diào)整端子短路情況下燈亮并非異常現(xiàn)象。