相信很多人都知道在6·18京東十周年慶大促銷中，18日單日京東錄得訂單數(shù)超過300萬單，與去年6月18日相比增長翻番，總體來說，物流方面的表現(xiàn)挺出彩的，而且客戶反映也還不錯。京東方面表示，下半年將啟動全面開放物流，明顯指向阿里馬云的菜鳥物流。自建物流電商們在“搶灘”，占據(jù)市場的關鍵在哪?電商物流和傳統(tǒng)物流公司之間究竟是什么關系?他們又會碰撞出怎樣的火花?

今年上半年開始最熱門的話題，相信就是阿里巴巴創(chuàng)建者馬云僅僅“退休”18天后，就聯(lián)合包括“三通一達”(快遞企業(yè))在內的多家股東共同投資3000億元組建“菜鳥網絡”，并計劃在5到8年內，打造一個全國性的超級物流網。京東商城大物流研發(fā)部總監(jiān)陳偉日前透露，京東物流的全面開放將會在下半年啟動，在年底前肯定會完成。

關于馬云的覆蓋全國性的物流網絡“菜鳥網絡”，京東方面在接受記者采訪時表示，京東在2012年11月即宣布開放物流配送，以讓更多合作伙伴和消費者從京東極速的配送速度和完善的服務中獲益，目前運營良好。作為供應鏈服務公司，未來將持續(xù)進行物流開放，實現(xiàn)供應鏈價值最大化。

相信很多人，都很困惑，這種電商自建物流到底有什么特點?以京東物流為例，京東物流與傳統(tǒng)的物流無論是從操作流程，還是時效、服務都有所不同。其中，時效性、優(yōu)質的市內配送服務、貨到付款都是京東配送的明顯優(yōu)勢。這些優(yōu)勢不止停留在服務水準上，也體現(xiàn)在配送時效性上，目的是給用戶全方位的優(yōu)質體驗。

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