雖然迄今為止國內(nèi)外尚未對綜合物流管理有一個公認的定義，但為了降低成本，提高服務水平，管理人員對物流業(yè)務的重視程度越來越高。

一般來講，物流應該由7種要素組成：運輸、配送、包裝、搬運、流通加工、資訊、貯存等。

而在我們國家，還該加上進出口業(yè)務。這主要是因為我國進出口的管理體制同內(nèi)貿(mào)有著明顯差別，有著其獨特的業(yè)務特點和規(guī)律，同時可以看到，隨著加入WTO迫在眉捷，全球經(jīng)濟一體化大潮洶涌沖擊下，國際物流與國內(nèi)物流必將走向一體化，所以我們必須關注和重視進出口在物流中的作用，有必要將其作為一個獨立的要素加以考慮。

物流活動自古有之，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展。

當生產(chǎn)力的發(fā)展到一定階段出現(xiàn)了剩馀物資，從而使交換成為必然，交換的過程中必然伴生有物流活動。

到了工業(yè)革命以后，實現(xiàn)了大批量生產(chǎn)及大批量消費，這也標志著大批量配送時代的來臨。買賣雙方距離越來越遠，專業(yè)的中間商及運輸商將貨物從生產(chǎn)地運往消費地，將二者聯(lián)系和溝通起來。

物流在近些年來無論是內(nèi)涵還是外延都得到了較大的發(fā)展，理論界和實踐工作者都有必要對它的演進歷史有所認識：物流管理不是偶然出現(xiàn)的，也不是純粹的文字游戲，它是我們今天面對和戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)的有力工具。

回顧其發(fā)展歷史，物流演變經(jīng)歷了三個階段：

東莞到貴陽物流專線產(chǎn)成品配送階段————物流管理階段————綜合物流管理階段

物流發(fā)展到現(xiàn)在，其管理內(nèi)容已經(jīng)從企業(yè)內(nèi)部延伸到企業(yè)外部，企業(yè)開始注重外部關系的研究，這包括與分銷商、顧客、供應商以及第三方的關系。

企業(yè)的外部關系并非像"供應商-生產(chǎn)-顧客"這樣簡單的一維線性關系，而是多維相互交叉在一起的復雜立體關系，并且這種關系對企業(yè)在市場中的表現(xiàn)影響越來越重要。

綜合物流管理意味著企業(yè)應用先進的技術，站在更高的層次上管理這些關系。電子資料交換(EDI，準時生產(chǎn)制(JIT)、配送需求計劃(DRP)以及其他物流技術不斷涌現(xiàn)并得到極大的應用和發(fā)展，這也為物流邁入綜合管理階段提供了強有力的技術支援和保障。

例如，優(yōu)化供應商的管理可以使企業(yè)大量降低費用，因為綜合物流管理中供應商可以避免材料維護和訂單處理費用，而這些費用最終是要進入到材料的采購成本中去的。

新型物流技術：物流信息系統(tǒng)

      中國國第三方物流企業(yè)的市場調查表明，接受調查的企業(yè)中61%的物流供給企業(yè)未建立信息系統(tǒng)，21%的生產(chǎn)企業(yè)及34%的商業(yè)企業(yè)因第三方物流企業(yè)不能提供及時準確的信息，目前我國物流行業(yè)的服務水平不高，質量低下，企業(yè)要從整體上改變這種服務水平不高，質量低下的局面，需要依托于高速發(fā)展的現(xiàn)代信息技術來完成物流全過程的協(xié)調、控制和管理，實現(xiàn)從網(wǎng)絡前端到最終客戶端的所有中間過程服務；實現(xiàn)系統(tǒng)之間、企業(yè)之間以及資金流、物流、信息流之間的無縫連接，在上下游企業(yè)之間提供一種透明的可見性功能，幫助企業(yè)最大限度的控制和管理庫存。因此，運用新型物流技術和信息化管理，建立一套良好的，能夠發(fā)揮增值服務的管理平臺，將有利于物流供給企業(yè)改善物流管理、提高服務水平，在競爭激烈的物流行業(yè)中獲取競爭優(yōu)勢。

      中國國現(xiàn)代物流業(yè)是在傳統(tǒng)行業(yè)的基礎上發(fā)展起來的，物流隊伍水平良莠不齊。物流業(yè)整體水平不高，不同程度地存在著市場定位不準確、服務產(chǎn)品不合格、內(nèi)部結構不合理、運作經(jīng)營不規(guī)范等問題，影響了物流業(yè)的健康發(fā)展。